สวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูงเป็นส่วนสำคัญของระบบจำหน่ายไฟฟ้าแรงดันปานกลาง โดยให้อินเทอร์เฟซที่ควบคุมระหว่างแหล่งพลังงานขาเข้า หม้อแปลง ตัวป้อน มอเตอร์ และเครือข่ายไฟฟ้าปลายน้ำ
HAGOE Electric Technology Co., Ltd. ให้บริการสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง 10kVและสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง 35kVสำหรับสถานีไฟฟ้าย่อย ระบบไฟฟ้าอุตสาหกรรม เครือข่ายการจำหน่ายไฟฟ้า โครงการโครงสร้างพื้นฐาน และการใช้งานแรงดันไฟฟ้าปานกลางอื่นๆ
ต่างจากสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางต้องไม่เพียงตอบสนองการกระจายกระแสเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการประสานงานของฉนวน, การหยุดชะงักของการลัดวงจร, ทนต่ออิเล็กทริก, การประสานทางกล, การประสานงานการป้องกัน, สายดิน, และการแยกอย่างปลอดภัย.
สวิตช์เกียร์ที่เหมาะสมจึงต้องเลือกจากการออกแบบระบบไฟฟ้ามากกว่าชื่อตู้เพียงอย่างเดียว
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างสวิตช์เกียร์ 10kV และ 35kV เห็นได้ชัดว่าเป็นแรงดันไฟฟ้าของระบบ แต่ข้อกำหนดทางวิศวกรรมจะเปลี่ยนไปตามระดับแรงดันไฟฟ้า
| ปัจจัยทางวิศวกรรม | สวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง 10kV | สวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง 35kV |
|---|---|---|
| บทบาทของระบบโดยทั่วไป | เครือข่ายการจำหน่าย, การจำหน่ายไฟฟ้าอุตสาหกรรม | สถานีย่อย การกระจายหลัก เครือข่ายไฟฟ้าระดับสูงกว่า |
| การใช้งานทั่วไป | โรงงาน อาคาร จำหน่ายสาธารณูปโภค มอเตอร์ | สถานีไฟฟ้าย่อย โรงไฟฟ้า จำหน่ายหลักอุตสาหกรรม |
| ข้อกำหนดด้านฉนวน | สูง | สูงกว่า |
| อุปกรณ์สวิตชิ่ง | เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศทั่วไป | เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศทั่วไป |
| การป้องกัน | การป้องกันตัวป้อน หม้อแปลง มอเตอร์ และบัส | ตัวป้อน หม้อแปลง บัส และการป้องกันระดับระบบ |
| การออกแบบลัดวงจร | เฉพาะโครงการ | เฉพาะโครงการและมักมีความต้องการมากกว่า |
| พื้นที่ / การกวาดล้าง | ขึ้นอยู่กับการออกแบบอุปกรณ์ | ให้ความสำคัญกับฉนวนและช่องว่างมากขึ้น |
| ตำแหน่งของระบบ | มักมีการกระจายสินค้าขั้นปลายน้ำ | มักจะใกล้กับการเปลี่ยนแปลง/การกระจายกำลังหลักมากขึ้น |
พิกัดสุดท้ายควรได้รับการยืนยันจากการศึกษาการลัดวงจรของโครงการ แรงดันไฟฟ้าของระบบ การไหลของโหลด การประสานงานการป้องกัน และมาตรฐานที่ใช้บังคับ แทนที่จะอนุมานจากแรงดันไฟฟ้าระบุเพียงอย่างเดียว
ในการกระจายแรงดันต่ำ ฉนวนไฟฟ้าเป็นสิ่งสำคัญ แต่ในระบบ 10kV และ 35kV จะกลายเป็นส่วนพื้นฐานของการออกแบบอุปกรณ์.
ระดับฉนวนที่ต้องการจะต้องพิจารณาถึงแรงดันไฟฟ้าในการทำงาน ระยะห่างจากเฟสถึงเฟส ระยะห่างจากเฟสถึงพื้น ระยะห่างตามผิวฉนวน ความต้านทานต่อไดอิเล็กทริก และสภาวะแรงดันไฟฟ้าเกินชั่วคราว
นี่คือสาเหตุที่ระบบฉนวนของสวิตช์เกียร์ไม่สามารถแยกออกจากระดับแรงดันไฟฟ้าและสภาพแวดล้อมการติดตั้งที่เลือกได้
สวิตช์เกียร์ที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับกระแสไฟต่อเนื่องบางอย่างไม่ได้หมายความว่าจะเหมาะกับระบบไฟฟ้าทุกระบบโดยอัตโนมัติ
จำเป็นต้องพิจารณากระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่จุดติดตั้งก่อนค่านี้ส่งผลต่อความสามารถในการตัดวงจรของเบรกเกอร์ที่ต้องการ กระแสไฟฟ้าที่ทนได้ในระยะเวลาอันสั้น กระแสไฟฟ้าที่ต้านทานสูงสุด การออกแบบบัสบาร์ และการตั้งค่าการป้องกัน
ตัวอย่างเช่น สวิตช์เกียร์ระดับ 35kV อาจมีให้ใช้งานโดยมีพิกัดการลัดวงจรและความทนทานที่แตกต่างกัน ค่าที่เหมาะสมต้องได้รับการยืนยันจากการคำนวณการลัดวงจรของโครงการแทนที่จะเลือกจากค่าแค็ตตาล็อกทั่วไป
นี่คือหนึ่งในความแตกต่างที่สำคัญระหว่างการเลือกสวิตช์เกียร์ตามหลักวิศวกรรมและการจับคู่ผลิตภัณฑ์อย่างง่าย
เบรกเกอร์เป็นเพียงส่วนหนึ่งของห่วงโซ่ป้องกัน
ระบบสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางที่สมบูรณ์อาจเกี่ยวข้องกับรีเลย์ป้องกัน, CT, VT, วงจรการเดินทาง, กำลังควบคุม, อุปกรณ์วัด, อินเทอร์เฟซการสื่อสารและการจัดเตรียมสายดิน
ตัวอย่างเช่น สำหรับตัวป้อนหม้อแปลง แผนการป้องกันจำเป็นต้องประสานงานกับพิกัดของหม้อแปลงและการป้องกันต้นน้ำ/ปลายน้ำ สำหรับตัวป้อนมอเตอร์อุตสาหกรรม คุณลักษณะการสตาร์ทของมอเตอร์และข้อกำหนดในการป้องกันมอเตอร์มีความสำคัญมากขึ้น
HAGOE จึงขอแนะนำยืนยันสถาปัตยกรรมการป้องกันพร้อมกับการกำหนดค่าสวิตช์เกียร์หลัก.
อุปกรณ์แรงดันไฟฟ้าปานกลางต้องมีขั้นตอนการทำงานที่ได้รับการควบคุม เนื่องจากการสลับที่ไม่ถูกต้องอาจก่อให้เกิดอันตรายทางไฟฟ้าร้ายแรงได้
ขึ้นอยู่กับการออกแบบสวิตช์เกียร์ การประสานทางกลและไฟฟ้าสามารถใช้เพื่อจำกัดลำดับการทำงานที่ไม่ถูกต้องระหว่างเบรกเกอร์ สวิตช์สายดิน ประตูห้อง และส่วนประกอบที่สามารถถอดออกได้
สำหรับสวิตช์เกียร์หุ้มโลหะประเภท KYN61-40.5 โครงสร้างที่เชื่อมต่อกันห้าชั้นและการแบ่งส่วนมักรวมอยู่ในการออกแบบอุปกรณ์ การจัดเรียงที่แน่นอนขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของผลิตภัณฑ์และข้อกำหนดทางเทคนิคที่เลือก
จุดประสงค์ไม่ใช่เพียงเพื่อเพิ่มกลไกเพิ่มเติมให้กับคณะรัฐมนตรีเท่านั้น แต่ยังเพื่อเพิ่มอีกด้วยสร้างลำดับการทำงานที่คาดการณ์ได้สำหรับการสลับ การแยก การต่อสายดิน การตรวจสอบ และการบำรุงรักษา.
สำหรับใบเสนอราคาโครงการ ทีมเทคนิคของ HAGOE จะตรวจสอบข้อมูลระบบไฟฟ้าที่ได้รับจากลูกค้าก่อน
เอกสารที่มีประโยชน์ที่สุด ได้แก่ไดอะแกรมบรรทัดเดียว, แรงดันไฟฟ้าของระบบ, กระแสไฟฟ้าที่กำหนด, ความจุของหม้อแปลง, การคำนวณการลัดวงจร, ปริมาณตัวป้อน, ข้อกำหนดในการป้องกัน, ข้อกำหนด CT/VT, การจัดวางสายเคเบิล, เงื่อนไขการติดตั้ง และมาตรฐานท้องถิ่น
ข้อมูลนี้ช่วยให้ทีมวิศวกรสามารถระบุได้ว่าการกำหนดค่าที่เสนอนั้นเหมาะสมกับเครือข่ายจริงหรือไม่ แทนที่จะระบุข้อกำหนดทั่วไปของตู้
กลุ่มผลิตภัณฑ์สวิตช์เกียร์สำหรับสถานีย่อยไม่จำเป็นต้องมีการกำหนดค่าแบบเดียวกับที่ใช้ในโรงงานอุตสาหกรรม
โครงการสถานีย่อยอาจต้องใช้แผงขาเข้า ตัวป้อนหม้อแปลง การจัดเตรียมส่วนบัส การวัดแสง การป้องกัน และอุปกรณ์ป้อนขาออก โครงการอุตสาหกรรมอาจให้ความสำคัญมากขึ้นกับเครื่องป้อนมอเตอร์ โหลดในสายการผลิต การจ่ายหม้อแปลง และความต่อเนื่องในการปฏิบัติงาน
ดังนั้น HAGOE จึงสามารถปรับการจัดเรียงตู้ การกำหนดค่าเซอร์กิตเบรกเกอร์ ความจุบัสบาร์ การจัดเรียง CT/VT อุปกรณ์ป้องกัน การเดินสายรอง การวัดแสง อินเทอร์เฟซการสื่อสาร และการเข้าสายเคเบิลตามความต้องการของโครงการ
HAGOE ก่อตั้งขึ้นใน2008ในเมืองเหวินโจว เจ้อเจียง และมีประสบการณ์มากกว่า 18 ปีในการผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้า
ทรัพยากรการผลิตของบริษัทประกอบด้วยอุปกรณ์ตัดเลเซอร์ เครื่องดัด CNC อุปกรณ์เจาะอัตโนมัติ สายการผลิต SMT ระบบการชราภาพอัจฉริยะ และอุปกรณ์ทดสอบทางไฟฟ้า
สำหรับการผลิตสวิตช์เกียร์ ความสามารถเหล่านี้สนับสนุนการผลิตตู้ การติดตั้งส่วนประกอบ การเดินสายไฟ การประกอบกลไก และการตรวจสอบขั้นสุดท้ายที่แม่นยำมีการควบคุมคุณภาพตลอดกระบวนการผลิตแทนที่จะอาศัยเพียงการตรวจสอบรูปลักษณ์ขั้นสุดท้ายเท่านั้น
HAGOE ดำเนินงานภายใต้ISO9001, ISO14001 และ ISO45001ระบบการจัดการ ในขณะที่ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องสามารถออกแบบและผลิตตามที่เกี่ยวข้องGB และ IECความต้องการ.
สวิตช์เกียร์ขนาด 10kV และ 35kV สามารถใช้กับพลังงานขาเข้า ตัวป้อนหม้อแปลง ตัวป้อนขาออก การจัดเตรียมส่วนบัส และฟังก์ชันสวิตช์อื่นๆ ภายในสถานีย่อยและระบบจำหน่ายสาธารณูปโภค
การกำหนดค่าถูกกำหนดโดยไดอะแกรมบรรทัดเดียวของสถานีย่อยและสถาปัตยกรรมการป้องกัน
โรงงานอุตสาหกรรมมักต้องการสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางเพื่อจ่ายหม้อแปลง มอเตอร์ขนาดใหญ่ อุปกรณ์การผลิต ระบบเสริม และแผงจำหน่ายปลายน้ำ
HAGOE สามารถกำหนดค่าอุปกรณ์ตามคุณลักษณะการรับน้ำหนักของโรงงานและข้อกำหนดในการดำเนินงาน
โรงงานไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ สิ่งอำนวยความสะดวกการจัดเก็บพลังงาน โครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง และการติดตั้งระบบไฟฟ้าขนาดใหญ่อื่นๆ อาจรวมระบบจำหน่ายขนาด 10kV หรือ 35kV เข้าด้วยกัน
ในการใช้งานเหล่านี้ สวิตช์เกียร์จำเป็นต้องประสานงานกับหม้อแปลง ระบบป้องกัน อุปกรณ์แปลงพลังงาน และการจัดการการเชื่อมต่อโครงข่าย
ฮาโกเอะก็มีประสบการณ์มากกว่า 18 ปีครอบคลุมการกระจายพลังงาน, ระบบไฟฟ้ากระแสตรง, UPS, ระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม และอุปกรณ์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ ซึ่งช่วยให้ทีมวิศวกรสามารถพิจารณาความสัมพันธ์ระหว่างสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูงกับระบบไฟฟ้าที่กว้างขึ้นได้
HAGOE ไม่ได้พึ่งพาโมเดลแค็ตตาล็อกมาตรฐานเพียงอย่างเดียว สวิตช์เกียร์สามารถกำหนดค่าได้ตามแรงดัน กระแส ระดับการลัดวงจร ข้อกำหนดในการป้องกัน การจัดเรียงตัวป้อน ความจุของหม้อแปลง เงื่อนไขการติดตั้ง และมาตรฐานของโครงการ
บริการด้านการวิจัยและพัฒนา การผลิต การประกอบ การทดสอบ การขาย และการส่งออก ได้รับการบูรณาการภายในระบบธุรกิจของบริษัท อุปกรณ์การผลิตและทรัพยากรการทดสอบสนับสนุนการผลิตและการตรวจสอบตู้ไฟฟ้าและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง
สำหรับผู้รับเหมา EPC ผู้จัดจำหน่าย และผู้รับเหมาไฟฟ้าในต่างประเทศ HAGOE สามารถรองรับข้อกำหนดทางเทคนิค แบบร่าง เอกสารการตรวจสอบ ใบรับรอง คู่มือการติดตั้ง บรรจุภัณฑ์ส่งออก การประสานงานด้านลอจิสติกส์ และความช่วยเหลือทางเทคนิคระยะไกล
แทนที่จะถือว่า 10kV และ 35kV เป็นเพียงชื่อผลิตภัณฑ์สองชื่อ HAGOE จะประเมินตำแหน่งภายในเครือข่ายไฟฟ้าของลูกค้า และกำหนดค่าสวิตช์เกียร์ให้เหมาะกับการใช้งานจริง
ระดับแรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้องควรถูกกำหนดโดยเครือข่ายพลังงานมากกว่าตามแค็ตตาล็อกสวิตช์เกียร์
สำหรับกโครงการ 10kVคำถามหลักมักเกี่ยวข้องกับความสามารถในการจำหน่าย หม้อแปลงและตัวป้อนมอเตอร์ ระดับไฟฟ้าลัดวงจร การประสานงานการป้องกัน และจำนวนวงจรขาออก
สำหรับกโครงการ 35kVโดยทั่วไปจำเป็นต้องมีการเอาใจใส่มากขึ้นสำหรับการกระจายหลัก การประสานงานของฉนวน ประสิทธิภาพการลัดวงจร สถาปัตยกรรมการป้องกัน การกำหนดค่าสถานีย่อย และความปลอดภัยระดับระบบ
HAGOE สามารถประเมินแบบทางไฟฟ้าและข้อมูลทางเทคนิคที่มีอยู่ ก่อนที่จะแนะนำการกำหนดค่าสวิตช์เกียร์ที่เหมาะสม
วัตถุประสงค์ไม่ใช่เพียงเพื่อจัดหาตู้ขนาด 10kV หรือ 35kV คือการจัดหาสวิตช์เกียร์ที่เหมาะกับระบบไฟฟ้าที่จะใช้งาน
